(no subject)

Сегодня утром я почти счастливый человек, потому что в субботу освоила кунфу замены датчика скорости на тарасе 3,8.
Датчик, если верить сканеру был мертв, передачи коробка, видимо, переключала эмпирически, при этом она с ударом падала в нейтраль, периодически пробуксовывала и дергалась на старте, и время от времени падала в аварию.для замены датчика было снято:
правое колесо.
правая подушка
оттопырен подрамник по задней части
отвинчена и отогнута рулевая рейка.
после всех этих манипуляций я смогла подлезть одной рукой (правой или левой на выбор) к датчику, матюкаясь отковырять винтик которым он привинчен и вытащить сам датчик. Порадовалась тонким рукам и компактным ладоням))) Шестеренку не повредили)))
после этого сделала ошибку сначала запихав датчик на место а потом пытаясь вставить тросик спидометра... в итоге пришлось отковыриывать датчик заново, а потом вставлять тросик и запихивать его обратно.
Правда уехать вчера не получилось, по независящим от нас причинам закончилось электричество и машина осталась висеть на подъемнике.
Приехала сегодня, забрала, правда опять не без нервов, пока мы там всячески подрамник отгибали -выскочил трос селектора.
В общем итог: -датчик просился на замену явно давно, явно еще на синем. После замены едет почти как троллейбус, только что не гудит а пердит дыркой из глушителя..